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中控臺儲物格有一個蓋板設(shè)計，里面可以存放一些比較重要的及文件，歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲物空間方面做得確實很不錯，對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間，所以在視覺效果上，歐馬可S1的空間感很不錯，中間座位的靠背高度與副駕設(shè)計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。

變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富，擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽，兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此，這樣的好處是當(dāng)座椅靠背放倒時，可以形成一個近乎純平的休息空間，鋪上墊子卡友們即可進行短暫的休憩。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

方向盤均配備了多功能按鍵，左側(cè)是多媒體控制區(qū)域，右側(cè)則是定速巡航開關(guān)，歐馬可S3帶有中控大屏且具有藍牙功能，所以歐馬可S3還在右側(cè)區(qū)域還設(shè)置了藍牙電話的按鍵控制。儀表盤的設(shè)計兩車也保持一致，兩圖是背燈開啟的儀表盤狀態(tài)與背燈關(guān)閉時狀態(tài)的對比，中控液晶屏還顯示了平均油耗值，能夠更好地觀察車輛運營情況，以便獲得更好的燃油經(jīng)濟性。方向盤下邊左側(cè)的面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)與電子節(jié)油技術(shù)開關(guān)，歐馬可S3的EBP提供了三檔動力輸出，E代表空載工況，更偏向于經(jīng)濟省油；B代表“半載”工況；P則代表滿載工況，動力輸出更強勁。

歐馬可搭載了3.727后橋速比，車型定位在此更加明顯，更偏向于偏長途的運營工況；歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比，彌補了一些發(fā)動機扭力不大的缺點，讓車輛傳動效率更好，跑起山路來也不會那么吃力。從鋼板彈簧數(shù)量來看，歐馬可S3的承載性能要更優(yōu)異一些，全車搭載了3/7+6板簧；歐馬可S1全車板簧數(shù)量為3/5+2，兩車后橋都裝置了減振筒，在空車狀態(tài)時能夠減小后橋的跳動，獲得更好的舒適性。

兩車蓄電池也有很大的區(qū)別，歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯(lián)電池，啟動電壓更高，車載用電器有更好的電能儲備；歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

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